México ya tiene su automóvil sin chofer al estilo Google
Luego de seis años de desarrollo, fue presentado en México el MadeInGermany, automóvil autónomo que funciona a base de electricidad y que puede manejarse sin la presencia de un conductor por medio de la Inteligencia Artificial, la cual depende de una serie de escáneres y cámaras que detectan la ruta, velocidad y entorno de la máquina.
Su creador, Raúl Rojas González, egresado de la Escuela Superior de
Física y Matemáticas del Instituto Politécnico Nacional y colaborador en
la Universidad Libre de Berlín, fue el encargado de mostrar y explicar
las características de su proyecto, el cual todavía se registra bajo el
esquema de prototipo.
“Un vehículo autónomo puede reaccionar más rápido que un humano y
puede manejar de manera más segura, me refiero a todo tipo de personas,
porque la computadora no se distrae, no habla por celular, va atenta al
tráfico. Yo pienso que a largo plazo las computadoras van a ser mucho
mejores conductores que los humanos”, precisó Rojas durante la
presentación.
El vehículo está equipado con seis escáneres que registran hasta 120
metros de distancia hacia delante de la unidad, y otro con alcance de 70
metros que funciona en un ángulo de 360 grados, obteniendo así
información de la posición y velocidad de los objetos a su alrededor.
Además, el automóvil cuenta con una serie de cámaras ubicadas en el
parabrisas con la función de identificar las líneas pintadas sobre el
pavimento y reconocer los colores de los semáforos, verificando al mismo
tiempo los signos de tránsito más comunes.
MadeInGermany pesa aproximadamente 800 kilogramos y alcanza
velocidades de 120 kilómetros por hora en carretera y 55 cuando se
encuentra circulando por la ciudad, aunque todo depende de los
obstáculos y condiciones de las urbes. Su desempeño ha sido probado en
lluvia y nieve, y presenta la adición de tecnología OmniSTAR, una red de
estaciones que analiza de manera constante las diferentes señales GPS.[Fuente]
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